Barche a vela

Una barca comoda, dagli spazi generosi, pensata per chi ama la crociera

Sia che tu voglia fare una rilassante vacanza in crociera con la tua famiglia, fare una breve pausa con gli amici o semplicemente trascorrere qualche giorno da solo in coppia- benvenuto al CRUISER 41, benvenuto a tanto divertimento.

Un classico yacht a vela del cantiere tedesco, che fa della costruzione e della semplicità di conduzione i suoi punti di forza

La Hanse 545e va necessariamente noleggiata con skipper e marinaio (da pagare a parte) e che è completamente refittata 2019.

Il CRUISER 51 è uno dei nostri più grandi yacht a vela. Ma quasi non lo noti quando sta navigando, così incredibilmente facile fa gestire questa barca.

Il CRUISER 51 è uno dei nostri più grandi yacht a vela. Ma quasi non lo noti quando sta navigando, così incredibilmente facile fa gestire questa barcaProgettata per ospitare fino a dieci membri dell'equipaggio, la versione standard è dotata di tre cabine.

La giuria ha dichiarato: "Yacht europeo dell'anno 2015". Diciamo: non è una sorpresa!

Gli appassionati troveranno nella First 36.7 ciò che ha reso la felicità dei proprietari della First:

Il CRUISER 37 è uno yacht da crociera per i marinai che amano essere sportivi ma non vogliono trascurare nemmeno l'aspetto rilassante del loro tempo libero.

Moki è un veloce yacht a motore di 26 metri costruito nel 2008 da Cantieri Navali Cerri, refit del 2018. È una miscela perfetta di lusso e tecnologia, uno scafo progettato per il massimo comfort e prestazioni.

Un mini mega-yacht e un vero classico, Miaplacidus è un ketch di alluminio di 68 piedi costruito dal leggendario Kanter Marine in Canada nel 1986, mix vincente di prestazioni, eleganza classica, praticità e sicurezza.

Il CRUISER 51 è uno dei nostri più grandi yacht a vela. Ma quasi non lo noti quando sta navigando, così incredibilmente facile fa gestire questa barca.

Qualunque sia la prospettiva che si adotta, l’Océanis 45 è una barca a vela di equilibrio.

L’innovazione nelle metodologie di costruzione è sempre sta-ta uno dei punti su cui il cantiere di Greifswald ha semprepuntato; e anche il nuovo 370 è realizzato con buoni mate-riali, ricorrendo ai sistemi più moderni.

La giuria ha dichiarato: "Yacht europeo dell'anno 2015". Diciamo: non è una sorpresa!